Der Prothesenschaft ist die Verbindung zwischen Ihrem Stumpf und der Prothese und erfüllt eine wichtige Funktion: Er sorgt für einen optimalen Halt und einen guten Sitz Ihrer Prothese.
Der Prothesenschaft ist die Verbindung zwischen Ihrem Stumpf und der Prothese und erfüllt eine wichtige Funktion: Er sorgt für einen optimalen Halt und einen guten Sitz Ihrer Prothese. Zu diesem Zweck wird der Prothesenschaft – je nach Form und Zustand des Stumpfes und abgestimmt auf den jeweiligen Mobilitätsgrad – für jeden Patienten individuell angefertigt.
Der Prothesenschaft besteht aus einem Liner und einem passenden Verschlusssystem. Der Liner fungiert als eine Art „zweite Haut“ zwischen den beweglichen Weichteilen des Stumpfes (Muskeln, Gewebe, Haut) und der harten Schale des Schaftes, welche die Bewegung oder Reibung zwischen Haut und Prothesenschaft minimiert. Diese „zweite Haut“ ist eine dünne Schutzhülle aus einem dehnbaren Material, die über den Stumpf gezogen wird. Sie verbindet Ihren Stumpf mit der Prothese und polstert die empfindliche Haut des Stumpfes durch Reduktion von Reibung und Druckstellen des Stumpfes im Schaft. Die richtige Auswahl des Liners ist entscheidend, damit die Prothese gut hält und angenehm sitzt. Doch erst in Kombination mit dem richtigen Verschlusssystem, das den Schaft am Stumpf hält, bietet der Liner ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort.
In einem Prothesenschaft wirken verschiedene Kräfte, die den Sitz und die Haftung Ihrer Prothese beeinflussen können. Wir möchten Ihnen mit unseren Produkten aus dem Bereich Socket Technologies helfen, diese Kräfte besser zu kontrollieren.
Stoßkräfte entstehen beim Auftreten der Ferse auf den Boden. Mithilfe von weichen Liner-Materialien und stoßabsorbierenden Füßen können Stoßkräfte minimiert werden.
Rotationskräfte treten während der Standphase auf und können eine Rotation im Schaft auslösen. Durch die Form des Schaftes und mithilfe spezieller Anbindungstechniken (z.B. Unterdruck) werden Rotationskräfte reduziert.
Scherkräfte sind auch unter der Bezeichnung Hubkräfte bekannt. Sie entstehen während in der Schwungphase und können durch das richtige Liner-Material und das passende Verschlusssystem kontrolliert werden.
Copyright by Ottobock © 2012
